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廣汽本田:利好來襲,混動車型成消費者購車首選
作者:管理員 來源:中國汽車供應商網 發布時間:2019/6/10

6月2日,廣州發布新政,放寬汽車搖號和競拍指標,擴大準購規模。其中,未來19個月,廣州節能車搖號將新增5萬個指標。如新增的5萬個指標按月均分,每月節能車搖號指標從原來的900個增至超過3600個,中簽率提升至原來的4倍,接近25%。在汽車限購背景下,節能車搖號成為了獲得廣州藍牌的最佳“捷徑”。

已被列入廣州節能車目錄的廣汽本田旗下的兩款中高端混動車型——第十代雅閣(ACCORD)銳·混動和奧德賽(ODYSSEY)銳·混動,均滿足國六排放標準,并且可以享受此次節能車搖號指標放寬政策利好。與此同時,廣汽本田廠家方面也積極響應政策,為消費者提供了豐厚的購車補貼及二手車置換補貼等優惠,進一步降低了用戶的購車成本。

兼顧環保與駕駛樂趣,廣汽本田混動技術領跑市場

當前環境問題日益凸顯,消費者對于環保出行日益重視。如何在滿足消費者環保需求的基礎上,同時兼顧續航里程和駕駛樂趣?混合動力無疑是目前的最佳解決方案。然而目前市面大部分的混動車型,以犧牲駕駛樂趣為代價,來換得更長的續航能力和更佳的燃油經濟性。

廣汽本田獨辟蹊徑,導入Honda最新研發的第三代i-MMD雙電機驅動混合動力系統,完美兼具激情駕駛樂趣和綠色環保需求,成為市場和消費者更優之選。目前廣汽本田混動陣營的兩款重磅產品,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動和奧德賽(ODYSSEY)銳·混動,在繼承汽油版車型的高價值感產品力的同時,均搭載了第三代i-MMD雙電機混動系統,以優異產品力為消費者帶來無限的環保與運動駕駛樂趣。

第三代i-MMD雙電機混合動力系統

相比較于其他品牌的混動技術,第三代i-MMD混動系統能在“EV模式”、“混動模式”以及“發動機驅動模式”三種模式間的無縫切換,最大化地減少機械損耗,配合高功率電動CVT,為消費者帶來更加平順的駕駛體驗。其中,在起步階段,得益于電機“扭矩大、加速快”的特性,駕駛者能夠盡情享受酣暢淋漓的加速體驗。此外,搭載的2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機,配合大功率驅動電機以及高能量儲存密度和高輸出密度的新型鋰離子電池,充分釋放消費者的駕馭激情。

另一方面,第三代i-MMD系統的三種模式非機械式切換,加之其高效的能量回收機制,最大化避免能量的損失,實現更遠的續航能力和同級別壓倒性的超低油耗。其中,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動和奧德賽(ODYSSEY)銳·混動的最低百公里綜合油耗分別為4.0L和5.8L,燃油經濟性大幅優于其他混動產品。

第十代雅閣(ACCORD)銳·混動

奧德賽(ODYSSEY)銳·混動

高價值的產品力也得到了許多媒體和車主的一致好評。“駕駛時間越久,給我帶來的驚喜越多,‘MPV+混動’的組合讓我對奧德賽(ODYSSEY)有了完全不一樣的駕駛體驗!“,一位媒體老師如此評價奧德賽(ODYSSEY)銳·混動。“開著第十代雅閣(ACCORD)銳·混動感覺就是不一樣,動力特別足,關鍵還很省油”,一位雅閣的忠實老車主表示。

引領混動市場 產品補貼力度進一步加大

沿襲汽油版的高價值產品力,第十代雅閣(ACCORD)銳·混動憑借強大科技實力與環保節能魅力,再次樹立業界技術革新的標桿,月均銷量突破3,500輛,牢牢占據中高級混動轎車市場銷量前列。

奧德賽(ODYSSEY)銳·混動以MPV+i-MMD的全新組合,受到廣大年輕家庭消費者的喜愛與追捧,上市以來累計訂單已突破3,500輛,第一個完整銷售月5月銷量達到1,977輛,實力破局中高端混動MPV市場。

為讓更多消費者體驗到混動的產品魅力,助力消費者輕松實現汽車夢想,廣汽本田推出一系列政策:廣州區域用戶購買第十代雅閣(ACCORD)銳·混動額外可享5000元節能車專項補貼(與原5000元/臺的金融按揭補貼政策二選一,不重復享受)及2000元二手車置換補貼,購買奧德賽(ODYSSEY)銳·混動的用戶可享5000元二手車置換補貼及3年6次免費基礎保養(含首保)。

遠超同級的混動實力及超高的性價比,使第十代雅閣(ACCORD)銳·混動和奧德賽(ODYSSEY)銳·混動成為新生代消費者購買混動車型的首選。未來,廣汽本田還將導入更多混動車型,幫助更多消費者實現環保與駕駛樂趣的夢想。



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