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10月國內SUV市場銷量: 同比上漲1.5%至88.3萬輛
作者:管理員 來源:中國汽車供應商網 發布時間:2019/11/14

2019年10月,乘用車市場銷量190.4萬輛同比下跌5.8%,2019年1-10月累計銷量1688.2萬輛同比下跌10.8%。SUV市場銷量10月份同比上漲1.5%至88.3萬輛,2019年1-10月累計銷量748.7萬輛同比下跌7.4%。

日系同比跌13%(10月產銷量查詢)

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10月德系領漲,并超日系1.5萬余輛,其中大眾品牌表現優異,同比增長71%,除途觀同比下滑外,其余車型都呈現不同程度的上漲,一汽大眾因探岳銷量增長強勁,同比出現了2.3倍的增長。奧迪和寶馬同比也都有30%的增長,奔馳同比增長接近60%。而日系10月整體SUV同比下跌13%,其中本田和豐田同比分別跌13%和27%,一汽豐田下跌尤為嚴重,同比跌近50%,豐田RAV4同比下跌70%至1,900輛,10月25日全新豐田RAV4上市,處于新老交替期間,對其銷量產生了一定的影響,全新一代提供2.0L汽油發動機/2.5L混動可選。日系SUV之間的競爭也是十分激烈,有銷量近2萬輛的本田CR-V,同樣提供汽油/混動車型供選;還有車身尺寸和軸距都相對略大的奇駿,且其提供五座、七座可選。全新榮放或因其混動車型的到來取得一個相對不錯的成績。

美系同比止跌轉正,同比微增0.9%,主要還是因為去年同期未上市車型帶來的銷量的增長,領界、凱迪拉克XT6和創界10月總售6,211輛。韓系的現代跌幅超30%,其中ix25和ix35同比減少1.1萬余輛,10月30日新一代ix25上市,新車同樣是定位小型SUV,其指導價為10.58-13.68萬元,北京現代的緊湊級SUV ix35的售價為11.99-16.19萬,而且目前各地優惠普遍在1.5萬,優惠完大約為10.49萬-14.69萬元,兩車價格高度重疊,形成內耗,也是導致其整體銷量下降的一個原因。

中型SUV同比增幅擴大至22%(10月產銷量查詢)

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10月中型SUV同比增長進一步擴大至22%,其中市場份額占38%的自主品牌同比增長14%,奇瑞汽車同比增長79%,瑞虎8銷量同比增長近8千輛,瑞虎8自5月底改款上市以來,銷量一路上漲,10月高達13,152輛,不僅在外觀、內飾上進行了優化,更是搭載了來自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機,8.88萬元的起售價,相對來說性價比也很高;捷途和星途品牌也帶來了七千余輛的增長。

緊湊型市場份額同比跌2.6%(10月產銷量查詢)

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在緊湊型市場中,自主品牌份額占59.6%,與去年同期相比減少2.6%,其中吉利汽車跌幅達12%,遠景系列同比減少4,514輛,領克品牌同比減少6,427輛。上汽乘用車跌26%,其中榮威RX5同比減少5,493輛,MG HS同比減少3,240輛。德系市場份額同比增長3%至15%,只要歸功于探歌銷量同比增長40%至13,711輛,及上市不久的捷達VS5帶來了8,837輛的銷量。美系市場份額同比增長1.3%至2.6%,主要得益于美系加快在緊湊型SUV市場的布局。


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